对（duì）于无人（rén）机爱好者来说，这张（zhāng）执照是否有必要考呢？“黑飞”终（zhōng）究会有什么（me）法律风（fēng）险？无（wú）人（rén）机飞行证（zhèng）到底（dǐ）是AOPA管仍是ASFC颁（bān）布？下（xià）面让我们和无人机培训机构的（de）老师一起（qǐ）来分（fèn）析看看（kàn）无人（rén）机（jī）到底为啥要考证？

无人机有（yǒu）必要考证吗？为什么要考（kǎo）无人机执照？不考会有什么样的（de）影响，今天新疆无人机（jī）培训学校的小（xiǎo）编就和大家一（yī）起聊聊无人机（jī）考证的（de）那些事！​

众所周知中国的空域都（dōu）归空军管，民航班（bān）机（jī）和运输机都（dōu）只有在向空军请求后，才能（néng）取得部分固（gù）定航路和航线，空军负责（zé）全国的飞翔管（guǎn）制（zhì）。依据职责分工，民航背负航路、航线及民用机场终端区的空（kōng）中（zhōng）交通（tōng）管制作（zuò）业。

那么民航局对（duì）无人机的是怎么规定的呢？

在视距内飞翔的微型（xíng）无人（rén）机（分（fèn）量小于等于7公斤的微型无人机，飞翔规模在目视视（shì）距内半径500米（mǐ）、相（xiàng）对高（gāo）度低（dī）于120米（mǐ）规模内（nèi）），无（wú）须证照（zhào）办理。除此（cǐ）之外（wài），在室内飞翔的无人机（jī），以及在人烟稀（xī）少、空旷（kuàng）的非人口稠密区进行实（shí）验的无（wú）人机，无须（xū）证（zhèng）照办理。

此外，按照国家民航局的规定，从2014年4月起，无人机驾（jià）驶（shǐ）员资（zī）质及训（xùn）练质量办理（lǐ）由中国航空器拥有者及驾驶员协会（中国AOPA）负责。

因此（cǐ）严格（gé）来讲，合法的飞行分为2种（zhǒng）：

1．取（qǔ）得（dé）AOPA合格证+取得飞行（háng）空域的批阅；

2．未取得AOPA合格证，但驾驶小型化无人机在可（kě）视规（guī）模内飞（fēi）翔+取得（dé）飞翔空域的批（pī）阅（yuè）。

温馨（xīn）提示：在没有（yǒu）取得AOPA驾驶（shǐ）员（yuán）合格证的状况下，你的空域请（qǐng）求通（tōng）常是不会（huì）取得批准的。所以，想要飞翔仍是（shì）需求（qiú）取（qǔ）得无人机驾照。

新疆无人机培训机构：有了无人机驾（jià）照（zhào），就能（néng）任性飞？

显而易见，答案是（shì）否定的。首要你得遵（zūn）循（xún）你请求的空（kōng）域规模、航线、高度、无（wú）线电频率等等（děng）参数（shù）进行飞翔，超出请（qǐng）求的规模相同（tóng）属于违规飞翔。就好比你有了轿车驾（jià）驶证也（yě）不能横（héng）冲（chōng）直撞（zhuàng），有必要遵守交通规则相同的道理。

如果这些条件都满足（zú）的状况下，无人机出现了意外伤人等状况，至少不（bú）必（bì）承担法律责任（rèn），只承（chéng）担民事赔偿即可。

 对（duì）于无（wú）人（rén）机爱好者来说，这张（zhāng）执照是（shì）否必（bì）须考呢？“黑（hēi）飞”究竟会有什么（me）法律风险（xiǎn）？无人机飞行证到底是AOPA管还是ASFC颁发？下（xià）面让我（wǒ）们（men）一（yī）起来分析看看无人机到（dào）底为啥要考证？

严（yán）格来说，中国的空（kōng）域都归（guī）空军管，民（mín）航班机（jī）和运输机都只（zhī）有在（zài）向（xiàng）空军申请后，才能获得部分固定航路（lù）和航线，空军负责全国的飞行管（guǎn）制。依据职责分（fèn）工，民航担（dān）负航路、航线（xiàn）及民用机场终（zhōng）端区的空中交通管（guǎn）制工（gōng）作。

那么民（mín）航局对无人机的规定（dìng）是怎样的呢（ne）？

在视距内（nèi）飞（fēi）行（háng）的微型无人机（重量小于等于7公斤的微型无人（rén）机，飞行范围在目视视（shì）距内半径500米、相对（duì）高度低于120米（mǐ）范围内（nèi）），无须证照管理。除此之外，在（zài）室内飞行（háng）的无人机，以及在人烟稀少、空旷的非人口（kǒu）稠密区（qū）进行（háng）试验的无人（rén）机，无须证照管理。

此（cǐ）外，按照国家民（mín）航局（jú）的规定，从2014年4月起，无（wú）人机驾驶（shǐ）员资质及（jí）训练质量管（guǎn）理（lǐ）由中国航空器拥有（yǒu）者及驾驶员协会（中国AOPA）负责。

因此严（yán）格来讲，合（hé）法的飞行分为（wéi）2种：

1．取得（dé）AOPA合格（gé）证+获得飞行空域的审批（pī）；

2．未取得AOPA合格证，但（dàn）驾驶小型化无人机（jī）在可视范（fàn）围内（nèi）飞行+获得飞行空域的（de）审批。

温馨提示：在没有取得（dé）AOPA驾驶员合格证的情况下，你的空域申请通常是不会获得批（pī）准的。所（suǒ）以，想要飞行还是需（xū）要获得无（wú）人机驾照。

有了（le）无人机驾照（zhào），就能任性飞？

答案是（shì）否定的。首先（xiān）你（nǐ）得（dé）遵（zūn）照你申请的空域范围、航（háng）线、高度（dù）、无线电频率等等参数（shù）进行飞（fēi）行，超出申请（qǐng）的（de）范围一样属于违规飞（fēi）行。就好比你有了汽车驾驶证也不能（néng）横（héng）冲直（zhí）撞，必须遵守交通规（guī）则一样的道理。

如（rú）果这些（xiē）条件都满足的情况下，无（wú）人机出现（xiàn）了意外伤人等情（qíng）况，至少不用承担法律责任，只承担（dān）民事赔偿即可。

无人（rén）机报考条件：

1.年（nián）龄在17岁以（yǐ）上,初（chū）中以上学历（lì）。

2.遵守法（fǎ）律（lǜ）,没有不良（liáng）行为,没有犯罪（zuì）记录证（zhèng）明。

3.身体条件:矫正视力大于1.0,无色盲、色弱,无传染性疾病,无心脑血管和精神疾病,肢（zhī）体无残疾,无不（bú）良嗜好（hǎo）。

4.轻型（xíng）无人机驾（jià）驶员应当年满14周岁,未满14周岁应当（dāng）有成年人现（xiàn）场监护;小型（xíng）无人机驾（jià）驶员应当（dāng）年满16周（zhōu）岁（suì）;中型、大型（xíng）无人机驾驶员应（yīng）当（dāng）年满（mǎn）18周岁（suì）。

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